Data: 20/09/2015
Tema:
Em um cenário em que as cidades estão em crescimento, é notória a necessidade de organização e planejamento. No Brasil, principalmente nas metrópoles, são comuns obras de grande porte, a fim de melhorar as estruturas logísticas locais. No entanto, nem sempre tais projetos suprem a necessidade da população e deixam a desejar.
Na década de 50, o Brasil viveu um acelerado crescimento. A política dos "50 anos em 5" trouxe, naquele momento, melhorias visíveis nas estruturas rodoviárias das cidades. Entretanto, apesar do "sucesso", tais vantagens duraram pouco e refletem, hoje, em graves consequências: engarrafamentos, estradas esburacadas, entre outras.
Outro problema é a carência das estruturas de acessibilidade a deficientes. Ruas sem sinalização adaptada e meios de transporte sem o suporte ideal são apenas alguns exemplos das dificuldades encontradas por essa parcela da população. Isso denota o despreparo do país, uma vez que países desenvolvidos, a exemplo a Holanda, investem fortemente em melhorias nesse âmbito.
Além disso, a falta de fiscalização e desrespeito às leis agravam ainda mais essa situação. Obras urbanísticas sem estudos estudos de impactos ambientais, em situações de emergência, exprimem a necessidade do cumprimento e respeito às leis ambientais. Cidades como São Paulo e Rio de Janeiro são exemplos, pois as construções inadequadas muitas vezes alagam durante o período de intensas chuvas.
É fundamental, portanto, a participação de órgãos fiscalizadores municipais, em situações irregulares. A participação da população também é significativa, uma vez que esta sabe, de fato, a realidade local. Também é importante o investimento em modais alternativos, como ferrovias, para grandes empresas. Assim, o fluxo rodoviário não seria tão intenso. Dentro das cidades, é míster o investimento por parte dos municípios, em parceria com empresas privadas, em transporte público de qualidade; rápido, confortável e útil à população, sem distinção. Teremos, assim, um país com boas condições de mobilidade e pronto para, de fato, desenvolver-se.
NOTA: 960
Competência 1: 200
Competência 1: 160
Competência 1: 200
Competência 1: 200
Competência 1: 200
Comentários do corretor:
Mais atenção à pontuação;
O texto dissertativo-argumentativo é impessoal;
Cuidado com o uso das aspas, pois, geralmente, são usadas para atribuir ideia de ironia à palavra ou frase;
Evite rasurar seu texto;
Continue praticando para que sua produção textual não perca qualidade.
Autocrítica: Não explorei da melhor maneira, mas gostei da interdisciplinaridade.
Nenhum comentário:
Postar um comentário